美國(guó)無(wú)線充電系統(tǒng)供應(yīng)商WiTricity宣布與中國(guó)制造商宇通客車(chē)合作，為自動(dòng)化電動(dòng)小巴提供感應(yīng)充電。他們已經(jīng)啟動(dòng)了全面商業(yè)運(yùn)營(yíng)的首次部署。在中國(guó)鄭州市，宇通的自動(dòng)化（4級(jí)）小魚(yú)2.0小巴首次商用無(wú)線充電。該車(chē)輛可容納10名乘客，續(xù)航里程為150公里。這些小巴將用于鄭州的公共交通。

　　除了感應(yīng)充電點(diǎn)，部分覆蓋的充電設(shè)施還有有線充電站作為備用解決方案。但計(jì)劃不再使用充電線，因?yàn)槿匀恍枰藖?lái)為它們充電，這顯然違背了自動(dòng)化、無(wú)人駕駛小巴的目的。

 

　　即使沒(méi)有自動(dòng)駕駛汽車(chē)，WiTricity也認(rèn)為其技術(shù)在運(yùn)輸場(chǎng)景中具有優(yōu)勢(shì)，"在這種情況下，所需的笨重笨拙的電線和電纜可能會(huì)導(dǎo)致滑倒，這是商業(yè)司機(jī)提出工人賠償要求的主要原因，"因此聲明.WiTricity表示，隨著自動(dòng)駕駛班車(chē)和公共汽車(chē)的交通應(yīng)用在全球范圍內(nèi)不斷增長(zhǎng)，無(wú)線充電將在保持這些車(chē)輛正常行駛方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

 

　　這家美國(guó)公司寫(xiě)道："隨著全球自動(dòng)駕駛班車(chē)和公共汽車(chē)應(yīng)用的增加，無(wú)線充電將在保持這些車(chē)輛行駛的過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。"但WiTricity也看到了自動(dòng)化貨運(yùn)的潛在應(yīng)用。WiTricity首席執(zhí)行官亞歷克斯·格魯岑(AlexGruzen)表示："我們很高興看到宇通客車(chē)首次真正展示了大規(guī)模無(wú)線充電自主性。""隨著自主性的進(jìn)步，充電和服務(wù)的物流將變得更加重要。WiTricity無(wú)線EV充電可以實(shí)現(xiàn)下一代電氣化運(yùn)輸和物流。"

 

　　WiTricity已經(jīng)在一汽的紅旗和Genesis的GV60車(chē)型中部署了無(wú)線充電。出租車(chē)的研究也在進(jìn)行中。