近日，教育部公布了2022年度普通高等學校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果，東南大學申報的未來機器人、電動載運工程、智能車輛工程、俄語、基礎(chǔ)醫(yī)學5個新專業(yè)全部獲批。據(jù)悉，“未來機器人”和“電動載運工程”為全國首設(shè)的目錄外新專業(yè)，“未來機器人”專業(yè)同時是教育部本科目錄中新增專業(yè)類“交叉工程類”下的首個也是目前唯一的專業(yè)。

　　“未來機器人”全國獨此一家

 

　　據(jù)了解，東大首創(chuàng)的“未來機器人”專業(yè)依托該校2021年獲批的教育部首批未來技術(shù)學院進行建設(shè)，是以機械工程、控制科學與工程、儀器科學與技術(shù)等強勢學科為支撐，融合信息、電子、計算機、材料、生醫(yī)、醫(yī)學影像等方向的新興交叉學科專業(yè)。

 

　　早在2016年，東大在全國設(shè)立了第一個“機器人工程”專業(yè)，今年又首次設(shè)立“未來機器人”專業(yè)，兩者有什么區(qū)別呢？東大教務(wù)處處長殷國棟介紹，繼東大之后，現(xiàn)在很多高校都開設(shè)了“機器人工程”專業(yè)，有的放在自動化學院，有的放在機械工程學院，都有較強的學科背景，對象多局限于做服務(wù)機器人或工業(yè)機器人。而“未來機器人”專業(yè)則是真正面向未來培養(yǎng)學生的視野、知識面以及開拓精神，從微納機器人到機動性非常強、自由度非常高的特種機器人，都需要很強的厚基礎(chǔ)、寬口徑的知識儲備，特別在本科生階段要打好基礎(chǔ)。因此，“未來機器人”專業(yè)在培養(yǎng)模式上做很大的改革，并不放在一個學院培養(yǎng)，而是集合了東大機械工程、自動化、儀科、計算機、信息工程等眾多雙一流學科師資，通過小班化設(shè)置、項目制教學，培養(yǎng)具有前瞻性、能夠引領(lǐng)機器人未來技術(shù)發(fā)展的科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。

 

　　“這個專業(yè)的考核體系也是顛覆性的。”殷國棟說，首先對學生的培養(yǎng)是大項目制，每個老師出的題目貫穿整個4年本科，對學生的考查實行大學分制，與常規(guī)的課程2個學分不同，該專業(yè)大部分課程都是4個、6個甚至8個學分。此外，為了引導學生去研究真問題，真正做到產(chǎn)教融合，學院允許學生在課題探索中試錯，這與傳統(tǒng)很多考核模式都有答案不同。“只要有創(chuàng)新的思想、方法，哪怕最終失敗了也沒問題。但同時，也要強調(diào)考核機制的公平性。”

 

　　殷國棟認為，東南大學能夠在全國第一個拿下“未來機器人”專業(yè)，是教育部對學校人才培養(yǎng)模式、項目制、導師制、產(chǎn)教融合等系列改革的認可，也是對東大面向國家重大需求探索交叉專業(yè)和學科交叉的認可。

 

　　今年9月，“未來機器人”就要招生啦！殷國棟透露，今年計劃招收50-60人，從全校新生中進行二次選拔。“按照4100人的招生規(guī)模，每個省的前30%有資格報名，大概在1060人中進行二次選拔。我們會再考一次數(shù)學，還要考查學生的開放性思維、動手能力以及語言表達能力、溝通能力等等。”

 

　　新工科專業(yè)主動對接行業(yè)需求

 

　　值得關(guān)注的是，“電動載運工程”也是由東大在全國首設(shè)的新專業(yè)。據(jù)介紹，該專業(yè)是面向碳達峰碳中和、交通強國、海洋強國等國家戰(zhàn)略需求，深度融合電氣工程、新能源、載運工具、人工智能、信息通訊、網(wǎng)絡(luò)安全等跨學科跨領(lǐng)域知識的新工科專業(yè)。

 

　　東大今年新增的“智能車輛工程”專業(yè)則是面向汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，融合車輛工程、人工智能、計算機、信息電子、智能感知和控制等學科交叉的新工科專業(yè)。

 

　　“這兩個專業(yè)都屬于新工科，體現(xiàn)了東南大學服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、對接市場急需人才的辦學方向。”殷國棟說，“電動載運工程”涉及到航空航天、海運裝備、運載車輛、軌道車輛等重大交通工具，在推進電動化過程中，急需相關(guān)的學科交叉人才。再如“智能車輛工程”，則是順應(yīng)新能源汽車以及自動駕駛的時代發(fā)展，面向智能化、網(wǎng)絡(luò)化培養(yǎng)行業(yè)急需人才。“傳統(tǒng)的‘車輛工程’專業(yè)，培養(yǎng)的學生要么只懂車輛，要么只懂智能感應(yīng)，到了企業(yè)還要二次培養(yǎng)。‘智能車輛工程’作為融合多學科的新工科，主動對接行業(yè)需求。我們前期做了大量的調(diào)研，當前各大車企對相應(yīng)人才都是求賢若渴。”據(jù)了解，這兩個新工科專業(yè)今年9月開始招生，招生規(guī)模均為30人。

 

　　“俄語”專業(yè)招生計劃為10人

 

　　東大今年新增的“俄語”專業(yè)，則是深度融入國家區(qū)域國別研究的需求，以培養(yǎng)高水平的對俄、烏、白、中亞國家交流人才和高水平的地緣政治、經(jīng)濟、歷史、國際關(guān)系的研究人才為目標。據(jù)透露，今年招生計劃為10人，主要面向東北等省份招生。

 

　　新增的“基礎(chǔ)醫(yī)學”專業(yè)旨在培養(yǎng)具有寬厚的自然科學基礎(chǔ)，扎實的生命科學和醫(yī)學科學基本理論知識和實驗技能，富有創(chuàng)新思維，能夠在高等醫(yī)學院校和醫(yī)學科研機構(gòu)等部門從事基礎(chǔ)醫(yī)學各學科的教學、科學研究及基礎(chǔ)與臨床相結(jié)合的醫(yī)學實驗研究工作的醫(yī)學高級專門人才。今年暫不招生。

 

　　一直以來，東南大學按照“強勢工科、優(yōu)勢理科、精品文科、特色醫(yī)科、提升新興、強化交叉”的學科布局，主動布局增設(shè)了一批服務(wù)國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改善民生急需的專業(yè)。近年來，學校先后獲批“四新”專業(yè)包括：2016年的機器人工程（全國首設(shè)）；2018年的網(wǎng)絡(luò)空間安全；2019年的人工智能、生物科學、藝術(shù)史論；2020年的智能建造、智能醫(yī)學工程、智能感知工程（全國首設(shè)）；2021年的新能源科學與工程；2022年的海洋信息工程、智慧交通、密碼科學與技術(shù)，以及“英語+信息工程”江蘇省雙學士學位復合型人才培養(yǎng)項目。