IT之家5月8日消息，據(jù)新華社報道，由我國自主研發(fā)的"載山"新能源礦山智能運載機器人5月6日正式"上崗"，開始在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)露天煤礦進(jìn)行無人編組作業(yè)運行。
據(jù)介紹，"載山"可實現(xiàn)近程遙控、遠(yuǎn)程駕駛、無人駕駛?cè)N控制模式，能夠應(yīng)用于露天礦山、散貨碼頭等多場景的重載物料運輸，顯著提高礦山運輸效率與安全性，大幅降低人力成本與環(huán)境污染。
"載山CarMo"由中國科學(xué)院自動化研究所、國際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）內(nèi)蒙古研究院、中科慧拓聯(lián)合發(fā)布，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率在95%以上，是一款真正意義的全時無人駕駛礦山運輸設(shè)備。
中科慧拓研發(fā)人員介紹，相較于傳統(tǒng)裝備，每個礦山智能運載機器人可省去3名駕駛員的配備需求，每年可節(jié)省人工成本約40萬元。
IT之家從中科慧拓了解到，"載山CarMo"開創(chuàng)性地取消了傳統(tǒng)駕駛室，為礦山無人運輸而正向設(shè)計，實現(xiàn)無人駕駛系統(tǒng)和線控底盤前裝，是一款真正意義的全時無人駕駛礦山運輸機器人。"載山CarMo"基于新能源而設(shè)計，額定450kw雙電機驅(qū)動單元，擁有動力強勁電池，電量相較同等核載純電寬體車增加50%，達(dá)到525kwh。
