IT之家 7 月 15 日消息，大眾汽車似乎難以擺脫軟件問題的困擾，旗下多款電動(dòng)汽車項(xiàng)目再次延期，其中備受期待的 ID.4 換代車型和保時(shí)捷全新電動(dòng) SUV 都將受到影響。
軟件問題一直是大眾汽車近幾年面臨的最大難題之一。此前，保時(shí)捷 Macan Electric 和奧迪 Q6 e-tron 等重磅電動(dòng)車型的上市就因軟件問題而推遲。
盡管這兩款車型最終上市了 (但都比最初預(yù)計(jì)的時(shí)間晚了至少一年)，大眾汽車似乎仍然難以步入正軌。據(jù)德媒《Manager Magazin》報(bào)道，大眾汽車的多款電動(dòng)汽車項(xiàng)目再次延期。
報(bào)道稱，大眾汽車全新的 SSP 平臺(tái)的部分車型要到 2029 年底才會(huì)上市。大眾汽車幾年前就已經(jīng)推遲了該平臺(tái)的推出，如今又推遲了 15 個(gè)月。造成這一延誤的原因是其軟件部門 Cariad 未能及時(shí)交付符合要求的軟件。
這一推遲意味著大眾的下一代電動(dòng)汽車，其中包括 ID.4 的換代車型以及保時(shí)捷的全新電動(dòng) SUV，這些車型的最快上市時(shí)間將推遲到 2029 年。
據(jù)悉，保時(shí)捷的全新電動(dòng) SUV 將定位為豪華七座車型，代號(hào)為“SUV K1”。保時(shí)捷產(chǎn)品經(jīng)理 Albrecht Reimold 表示，該車將“成為我們產(chǎn)品線中的頂級(jí)車型”。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，保時(shí)捷的這款電動(dòng) SUV 將與即將上市的電動(dòng)版路虎攬勝以及法拉利等超豪華品牌展開競爭。
在此期間，大眾汽車將在 2026 年推出其 MEB 平臺(tái)的升級(jí)版本 (MEB+)，該平臺(tái)的服役時(shí)間也將因此延長至 SSP 平臺(tái)上市為止。
大眾汽車的 Cariad 部門長期以來問題不斷，是前大眾集團(tuán) CEO 迪斯 (Herbert Diess) 的一大心病，甚至有人將其視為迪斯離職的導(dǎo)火索之一。
迪斯在 2020 年創(chuàng)立 Cariad 的初衷是希望縮小大眾汽車與特斯拉之間的技術(shù)差距，并為其下一代電動(dòng)汽車提供支持。為扭轉(zhuǎn)局面，大眾汽車聘請了多位行業(yè)領(lǐng)軍人物，其中包括特斯拉和 Rivian 的前高管。
此外，大眾汽車還宣布與 Rivian 成立合資公司，并計(jì)劃向 Rivian 投資最高 50 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 364.11 億元人民幣），此舉旨在將 Rivian 的軟件技術(shù)應(yīng)用于大眾汽車車型。
