據(jù)日經(jīng)新聞昨晚報(bào)道，豐田汽車已決定將在中國上海建立一座全新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠，主要生產(chǎn)其豪華品牌“雷克薩斯”車型。此次投資不同于過去的合資模式，豐田將首次單獨(dú)建設(shè)并運(yùn)營這座工廠。
根據(jù)多位知情人士透露，豐田已經(jīng)在上海市內(nèi)確定了建廠用地，預(yù)計(jì)這座工廠將在 2027 年左右投入運(yùn)營，主要生產(chǎn)銷往中國市場的雷克薩斯汽車。2023 年，雷克薩斯在中國的銷量約為 18 萬輛。
目前，豐田在中國的生產(chǎn)由合資公司負(fù)責(zé)，分別與一汽和廣汽合作成立了一汽豐田和廣汽豐田。2023 年，豐田在中國生產(chǎn)了 175 萬輛汽車。然而雷克薩斯車型主要依賴日本生產(chǎn)并出口到中國市場，預(yù)計(jì)豐田將成為首個(gè)在中國單獨(dú)建設(shè)工廠的日本車企。
在與本土電動(dòng)汽車制造商競爭日益激烈的背景下，其他日本車企在中國的表現(xiàn)持續(xù)低迷。2023 年，本田和日產(chǎn)的銷量同比下降超過 10%。三菱汽車宣布退出中國市場，而日產(chǎn)則關(guān)閉了部分工廠并削減了生產(chǎn)能力。
相比之下，豐田的表現(xiàn)相對“堅(jiān)挺”。2023 年豐田在中國的銷量降幅僅為 2%，其中雷克薩斯品牌的銷量實(shí)現(xiàn)了 3% 的增長。
據(jù)IT之家了解，雷克薩斯計(jì)劃到 2035 年實(shí)現(xiàn)全球銷量 100% 為電動(dòng)汽車，并計(jì)劃到 2030 年銷售 100 萬輛電動(dòng)汽車。2030 年起，雷克薩斯將在中國、北美和歐洲市場的所有車型都轉(zhuǎn)為電動(dòng)化。
