本文轉(zhuǎn)自：臺州日報
圖為“環(huán)衛(wèi)機器人”。受訪者供圖
這只“獨角獸”能頂七八人
臺州首批環(huán)衛(wèi)無人清掃機器人上崗
這只“獨角獸”能頂七八人
臺州首批環(huán)衛(wèi)無人清掃機器人上崗
圖為“環(huán)衛(wèi)機器人”。受訪者供圖
臺傳媒記者楊夢倩
1月12日早晨，城市逐漸蘇醒。在學(xué)院路和東平路上，一臺通身白色、充滿科技感的機器人一邊緩慢前進一邊清掃作業(yè)，所經(jīng)之處的垃圾被瞬間“吃掉”。
科幻照進現(xiàn)實，如今，“環(huán)衛(wèi)機器人”已成為椒江街頭的靚麗新風(fēng)景。“現(xiàn)在都用掃地機器人清掃大街了。”智能“環(huán)衛(wèi)機器人”亮相作業(yè)時，吸引了不少路人的目光和贊嘆，路過的市民都豎起大拇指。
這只“獨角獸”，頂七八人
現(xiàn)身椒江區(qū)東平路的這臺掃地機器人叫作“獨角獸”，長約1.7米、寬0.8米，白色機身上安裝了激光雷達等各種傳感器，遇到行人或者障礙物都能“聰明”地避開。它與地面接觸的地方配有2個小圓刷，所到之處片葉不留。
據(jù)悉，這是椒江投放的新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備，采用綠色新能源純電動力，具備自動駕駛、自主通行、高效清掃等多項能力，主要應(yīng)用于城市的輔道、人行道、公園廣場等場景。
“在充滿電的情況下，這些機器人能持續(xù)作業(yè)6—8個小時，在不同場景下，它們的效率不同，它能頂七八個人。”臺州酷哇科技總經(jīng)理陶弘毅介紹，新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備有含碳量為零，噪音少；能耗低，環(huán)保；科技感強，全自動駕駛智能化、精準度、速度更高等優(yōu)勢。并且該公司搭建的智慧環(huán)衛(wèi)云平臺還集管理、分析、監(jiān)控功能于一體，更便于對車輛運營的全面管理和優(yōu)化。
陶弘毅表示，目前道路上分批投用的新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備主要分三類：一類是18噸級別智能駕駛作業(yè)車，分為洗掃和沖洗兩款車型，主要負責(zé)機動車道的清掃；一類是3噸中小型機器人，以掃地和水洗為主，負責(zé)輔道和非機動車道的清掃；還有一類就是1噸級別的機器人，也就是獨角獸系列，以人行道、公園廣場的清掃為主。
目前，共有55臺大小機器人投入了使用，主要集中在椒江區(qū)7個街道，這也是臺州首批投放的環(huán)衛(wèi)無人清掃機器人。“我們在研發(fā)新的產(chǎn)品，希望機器人能輻射到更多的區(qū)域，完善、健全整個智慧環(huán)衛(wèi)體系。”陶弘毅說。
持續(xù)推動智慧環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新
隨著科技的不斷進步，我市環(huán)衛(wèi)工作也迎來更多的創(chuàng)新與變革。
除了上街的掃地機器人，還有垃圾中轉(zhuǎn)站用上智能稱重、環(huán)衛(wèi)車裝上定位系統(tǒng)、公廁安上智能檢測……這些環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新舉措共同搭建起城市智慧環(huán)衛(wèi)的藍圖，助力提升環(huán)衛(wèi)工作效能和城市環(huán)境品質(zhì)。
臺州市綜合行政執(zhí)法局（城市管理局）環(huán)衛(wèi)園林處負責(zé)人羅子楓介紹，智慧環(huán)衛(wèi)的框架由前端智能感知設(shè)備和后端的智慧平臺組建，通過在作業(yè)車上安裝攝像頭和GPS，將數(shù)據(jù)實時傳送至平臺中心，工作人員進行全面監(jiān)管和實時調(diào)度，確保城市管理工作有序進行。
“我們現(xiàn)在運用的智慧環(huán)衛(wèi)管理平臺，是城市環(huán)衛(wèi)工作的智慧大腦，包括基礎(chǔ)設(shè)施、作業(yè)車輛監(jiān)管、人員考核監(jiān)管、稽查考核管理、垃圾轉(zhuǎn)運管控、數(shù)據(jù)分析決策等板塊，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)工作的可視化、智能化、科學(xué)化管理。”羅子楓說，該平臺改變傳統(tǒng)紙質(zhì)化、簡單電子化的管理手段，會提取有價值的信息，真正構(gòu)建“用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的管理機制。
其中，智慧公廁一直受到市民和游客的廣泛好評。“平臺會通過公廁管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、公廁環(huán)境指標的統(tǒng)計和分析評估，自動生成公廁氣味數(shù)據(jù)報表、人流量曲線圖、使用負荷統(tǒng)計報表等，這些數(shù)據(jù)在顯示屏上一目了然。”羅子楓說，這確保了公廁的清潔度與使用效率，為市民游客營造了一個干凈便捷的如廁環(huán)境。
此外，該平臺還將開放渠道讓公眾參與公廁保潔質(zhì)量評價，為公廁管理提供科學(xué)依據(jù)與決策支持，便于后期進行有效的改進工作。
機器人能否替代環(huán)衛(wèi)工人？
“以前路面清掃都是環(huán)衛(wèi)工人，今天意外發(fā)現(xiàn)這條路多了臺掃地機器人，耳目一新。”市民王先生認為，掃地機器人擁有更便捷、更環(huán)保、更高效的作業(yè)方式，更符合發(fā)展需求。
也有市民對此表示了擔(dān)憂。市民金女士說：“機器人應(yīng)該在更加危險的崗位上工作，而不是做這種沒有門檻的基層勞動力工作，跟不好找工作的中老年人‘搶’工作，加重他們的就業(yè)壓力。”
據(jù)了解，環(huán)衛(wèi)清潔行業(yè)長期依賴著大量人力，一直面臨著用工荒、人員年齡偏高、安全隱患多等問題，各地也一直在尋求破解的方法，“環(huán)衛(wèi)機器人”的出現(xiàn)是科技發(fā)展的成果也是城市管理的需要。
羅子楓表示，運用智能環(huán)衛(wèi)設(shè)備，是希望通過“人機協(xié)同作業(yè)”，提升作業(yè)效率，減少環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，降低安全風(fēng)險。“在每天的早晚時段，或者極端天氣下，機器人都可以上路作業(yè)，不受影響，極大地減少環(huán)衛(wèi)工人們的工作風(fēng)險和壓力。”
“在一些路況復(fù)雜的地方，機器人的效率就會有所削減，比如衛(wèi)生死角、立面清洗、綠化帶清理等，機器人可能無法靈活應(yīng)對，還是需要人工的輔助進行更加精細化的作業(yè)。”陶弘毅說，環(huán)衛(wèi)機器人只會在特定條件下發(fā)揮出色的作用，并不適用于所有場景。
對此，從事環(huán)衛(wèi)工作十多年的倪阿姨深有感觸，一開始她擔(dān)心過自己會被機器人取代，但“同事”一段時間后，她的擔(dān)憂消失了。
“機器人按照路線走，剛打掃好的路面如果有新垃圾，它不一定能及時發(fā)現(xiàn)并處理掉，還有道路上那些綠化帶的落葉垃圾，它們也處理不了，還是得靠我們。”倪阿姨表示，單靠環(huán)衛(wèi)機器人，并不能滿足如今市民對城市清潔的高要求。
另外，在成本層面，智能環(huán)衛(wèi)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，其售價也相對昂貴，目前很難大批量推廣使用。“雖然掃地機器人有不少優(yōu)勢，但不能說它會取代環(huán)衛(wèi)工人。”羅子楓告訴記者，希望通過智能技術(shù)的賦能，讓環(huán)衛(wèi)工人從繁重的體力勞動中解放出來，轉(zhuǎn)而從事更加精細化的管理和維護工作，從根本上提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)的效率與質(zhì)量，撕掉傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)“低端”的標簽，讓環(huán)衛(wèi)工作成為一項充滿科技感的職業(yè)。
