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出道即頂流,誰在領跑大小車方案?

   日期:2025-06-12     來源:IT專家網     評論:0    
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2025年以來,物流機器人領域展現出強勁的活力,眾多新品層出不窮。尤其在德國LogiMAT與美國ProMAT兩大國際物流展會上,極智嘉全新升級的大小車RoboShuttle V4.0貨箱到人方案,創(chuàng)新引入RoboShuttle Air機器人,實現了揀選效率、運行速度、存儲密度的全方位突破,成為全場焦點。

據極智嘉有關負責人介紹,其全新升級的大小車RoboShuttle V4.0通過一體化調度三種機型協(xié)作,實現效率最大化,其功能特點包括:高效率,可通過熱度管理提前將貨箱搬運到緩存位,單工位送箱效率現已突破600箱/小時;高存儲,通過12m的貨架高度及20mm的箱間距,最大化擴展存儲能力;高性能,與智能調度系統(tǒng)深度耦合,實現5000臺機器人調度規(guī)模,超高性能調度穩(wěn)定無延遲;高柔性,既能夠支持不同的箱型及規(guī)格,還可以跨巷道作業(yè);運維易,單點故障不影響系統(tǒng)運行,且可實現遠程運維;部署快,通常30天即可完成系統(tǒng)上線。

一體化調度三種機型協(xié)作,靈活應對不同流量需求

精準攻克行業(yè)痛點,大小車方案出道即成主流

若以10年為周期來剖析一個行業(yè)的成長脈絡,那么最近10年的物流裝備業(yè)中,物流機器人堪稱風頭無兩的“明星”。繼類Kiva機器人“貨架到人”創(chuàng)新方案在全球掀起熱潮之后,“大小車”方案這一“全機器人”系統(tǒng),也在很短時間內便躋身主流料箱自動化解決方案。

“大小車”方案的迅速走紅,不僅僅在于系統(tǒng)創(chuàng)新,更在于切實幫助客戶解決了實際問題。由于傳統(tǒng)自動化方案在整體吞吐量上存在差距,導致坪效與ROI難以滿足企業(yè)關鍵需求。企業(yè)降本增效需求已從戰(zhàn)略選擇演變?yōu)樯姹匦?。在早期研發(fā)料箱機器人方案時,行業(yè)普遍采用導箱機與多箱機器人協(xié)同作業(yè)的料箱存儲方案。該方案隨著項目落地運營逐漸顯露出兩大核心痛點:

其一,單機作業(yè)效率存在明顯瓶頸,難以滿足高吞吐量場景;

其二,系統(tǒng)柔性適配能力不足,面對業(yè)務波動時缺乏彈性調節(jié)空間。

與此同時,導箱機方案還面臨交付周期冗長、輸送線布局復雜等實施難題。以極智嘉為代表的物流機器人企業(yè)敏銳捕捉到這些痛點,以前瞻性技術布局破解倉儲自動化核心命題,重磅推出了“大小車”方案,正式開啟"去導箱機化"進程。

極智嘉 RoboShuttle 大小車方案讓機器人解耦,各司其職,出道即頂流

RoboShuttle?大小車貨箱方案,采用P40小機器人搭配,讓不同的機器人解耦,干自己最擅長的事,構建大車垂直搬運 + 小車高速運輸的異構調度系統(tǒng),充分發(fā)揮多機調度優(yōu)勢。不再受限于傳統(tǒng)模式的剛性約束,在相同業(yè)務場景下實現了相較導箱機方案60%以上的效率提升,同時運營表現更加穩(wěn)定,適配高密度倉儲場景的動態(tài)需求。

從0到1再到N,專注踐行長期主義

產品從0到1,必須靠創(chuàng)新;從1到N的持續(xù)迭代,則還需要具備長期主義的堅持與專注。在存儲技術革新路徑上,極智嘉大小車方案始終踐行"客戶至上"的研發(fā)理念,深入洞察市場需求。

首次升級:破解基礎坪效困局

極智嘉首代“大小車”方案以單深貨架架構實現存儲邏輯簡化。這雖解決了傳統(tǒng)方案操作復雜度高的問題,但基于頭部客戶對"每立方米存儲成本"的敏感訴求,技術團隊立即啟動升級攻關。創(chuàng)新研發(fā)雙深貨架與前后箱零間距存儲。將垂直存儲密度提升20%。

柔性進化:破解混存管理難題

極智嘉RS-DA(抱叉)車型深度響應第三方物流"單倉多尺寸貨箱混存"核心需求,通過智能深度相機與可變寬抱叉機構協(xié)同,實現全尺寸箱型自適應存儲。其創(chuàng)新技術架構不僅突破傳統(tǒng)設備尺寸兼容限制,更通過模塊化取箱機構設計,兼容抱叉、托盤、勾取多款取箱機構,為多形態(tài)料箱與紙箱混存場景提供精準解決方案。

密度突破:響應極致存儲運營訴求

面對海外倉巨頭高峰業(yè)務爆倉的壓力,更高密度存儲需求,RS-DX(吸盤)應運而生,經過不斷技術突破,最小可實現20mm的貨箱左右間距,較抱叉提升20%。在存儲密度上,不斷追求極致。

正是基于"客戶至上"的研發(fā)理念,極智嘉大小車方案不斷地升級、進化、突破,覆蓋倉內全場景需求,成功破解"柔性-吞吐-密度"不可能三角。這種"可生長"的技術生態(tài),讓RoboShuttle方案既能滿足當前需求,又為未來升級預留了進化通道。

軟硬件優(yōu)勢+高安全性+持續(xù)創(chuàng)新,“大小車”方案價值凸顯

RoboShuttle方案能夠實現上述功能,離不開極智嘉多年以來在軟硬件方面沉淀下的技術優(yōu)勢和方案的持續(xù)創(chuàng)新能力。自2021年推出RoboShuttle方案以來,極智嘉憑借領先的整體方案效率(軟硬件)、高安全性與容錯設計、持續(xù)性的方案創(chuàng)新能力三大優(yōu)勢,構建起“大小車”領域的領先地位。

行業(yè)領先的整體方案效率(軟硬件):實現20%以上的效率優(yōu)勢

經過四年進化,大車RoboShuttle的提升速度達到2.7m/s,小車P40則可實現30箱/小時循環(huán)吞吐。大小車”解決方案RMS能實時處理大規(guī)模多源異構移動機器人的路徑規(guī)劃,在電商行業(yè)標桿項目中已穩(wěn)定調度超2000臺異構機器人并行作業(yè),系統(tǒng)設計容量更達5000臺量級。這標志著極智嘉RMS系統(tǒng)集群機器人調度的絕對優(yōu)勢。在相同面積下調度相同數量的機器人,系統(tǒng)持續(xù)保持20%+的整體效率優(yōu)勢。

高安全性與容錯設計:保障方案可用率超過98.95%

RoboShuttle大小車方案的安全方案通過PLd級認證。該方案設置獨立物理隔離維修區(qū),并通過安全光柵和互聯安全鎖實現人機物理隔離。工作站人機交互作業(yè)區(qū)提供ESPE安全防護措施,實現近身作業(yè)的安全精確防護。安全工衣提供增強型安全防護,在保障安全的前提下實現人機協(xié)同作業(yè),有效規(guī)避人員與物流機器人的碰撞風險。

異常處理通過智能異常診斷實現閉環(huán)響應,決策層進行異常分類,觸發(fā)自愈流程,最終由機器人自主完成常規(guī)異常處理。同步運行的RoboGo遠程運維平臺支持遠程診斷及虛擬控制臺操作,實現故障“零接觸處置”,顯著降低了人工干預頻次。

持續(xù)性的方案創(chuàng)新能力:組合型方案構建更多可能

全新升級的 RoboShuttle V4.0 貨箱到人方案,通過引入 RoboShuttle Air,實現了吞吐能力的顯著躍升。在垂直空間由 RoboShuttle Air 執(zhí)行“閃送”任務,成功將單工位送箱效率穩(wěn)定提升至 600 箱/小時以上。

在同等倉儲面積條件下,系統(tǒng)單倉吞吐效率實現了突破性的提升,增幅超過 40%。 該方案能夠高效處理 A 類、B 類和 C 類商品,從容應對快速多變的訂單和固定高流量的訂單場景,從而保障整個系統(tǒng)運行更穩(wěn)定、效率更高。

由于“大小車”是組合型方案,除了RoboShuttle+P40組合外,還可以與RoboShuttle Air形成三種機器人組合。未來,“大小車”方案還蘊藏著更多組合擴展的可能性。

大小車方案引領者,助力全球客戶多場景適配

那么,“大小車”方案主要適用于哪些具體場景呢?不難發(fā)現,無論是跨境電商、3PL,還是零售、醫(yī)藥行業(yè),無論客戶來自什么領域,通過不同方案的對比,都不約而同地選擇了“大小車”方案。

大小車方案在不同行業(yè)的應用

歷經四年技術沉淀,極智嘉RoboShuttle“大小車”方案已完成從概念驗證到主流落地的產業(yè)進化,在全球落地案例188個,超過70%的客戶堅定的選擇了復購,成功幫助電商、3PL、零售等眾多領域的客戶解決了業(yè)務痛點。RoboShuttle“大小車”方案的優(yōu)秀表現也得到了客戶的積極反饋。例如:

Dr. Max集團首席供應鏈官Miguel Martins da Silva表示:“極智嘉移動機器人為我們廣泛的產品組合提供快速高效的補貨,從而優(yōu)化訂單處理流程。此外,符合人體工程學的工作站和的直觀且易操作的軟件顯著減輕了員工負擔,使我們事半功倍。”

萬邑通集團副總裁高嵩陽評價道:“實際上在部署之前,我們也測試了多個不同技術的方案,極智嘉無論是在方案的可靠性、人員的配合度等整體表現都令我們十分滿意和放心。此次項目無論是柔性部署、存儲力、揀選效率還是全流程自動化方面,都創(chuàng)下了新高度。值得一提的是,為肯塔基項目美國服務的團隊非??煽浚酆蠓盏募皶r性極高,真正做到了全球7*24h服務?!?/p>

RoboShuttle方案引發(fā)的不僅是效率躍升,更引發(fā)了倉儲邏輯的范式轉移。這一突破不僅贏得了國內外客戶的全面認可,并驅動行業(yè)主流技術路線向柔性化演進。

“在多個客戶現場,初期采用大小車與其他廠商導箱機混合方案的項目,最終均全面轉向純大小車方案。某全球快時尚巨頭在三年間連續(xù)16次復購,累計部署RoboShuttle機器人1026臺、P40 3280臺,實現6萬箱/小時的峰值出庫效率?!睒O智嘉有關負責人表示。

隨著物流自動化需求的日益復雜,極智嘉已布局多形態(tài)機器人與混合解決方案,致力于為客戶提供更靈活、更高效的定制化服務。未來RoboShuttle方案將繼續(xù)助力行業(yè)變革,推動“貨箱到人”揀選技術邁向新高度。

RoboShuttle方案贏得電商、3PL、零售等全球眾多行業(yè)領導者信賴

盡管不存在一種絕對完美的方案,能夠全面契合所有場景的需求,但在當下復雜多變的市場環(huán)境背景下,具備較高柔性,且在存儲能力、效率、投資回報率(ROI)等諸多關鍵維度上均有卓越表現的“大小車”方案,已然能夠契合大多數場景的需要。

未來,隨著“大小車”方案在越來越多項目中落地應用,實現項目數量的裂變式增長,以及相關技術的持續(xù)升級迭代,其應用前景值得期待。


 
 
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