據(jù)中航工業(yè)通飛華南消息，近日，中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛華南收到中國民航局發(fā)送的維修審查委員會(huì)報(bào)告批準(zhǔn)信函，標(biāo)志著 AG600 飛機(jī)維修指導(dǎo)組-3（MSG-3）分析工作及形成的計(jì)劃維修任務(wù)獲得局方認(rèn)可，也標(biāo)志著 AG600 飛機(jī)計(jì)劃維修要求（SMR）首版研制及審定工作圓滿完成。

據(jù)介紹，SMR 給出了 AG600 飛機(jī)初始最低計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)，其作為型號(hào)運(yùn)行符合性評(píng)審（AEG 評(píng)審）的重點(diǎn)審查項(xiàng)目，是保證飛機(jī)固有設(shè)計(jì)水平和持續(xù)適航性的基礎(chǔ)。采用 ATA MSG-3 分析方法制定的 SMR 因兼顧安全、運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性，得到國際民航業(yè)普遍認(rèn)可和廣泛應(yīng)用，是國內(nèi)外飛機(jī)主制造廠商和局方持續(xù)關(guān)注和探索的焦點(diǎn)內(nèi)容。

本次 SMR 的順利獲批為 AG600 飛機(jī)運(yùn)營(yíng)人制定其機(jī)隊(duì)持續(xù)適航維修方案和安全可靠保障飛行奠定了基礎(chǔ)，也是向全面完成 AEG 評(píng)審，實(shí)現(xiàn)順利交付運(yùn)營(yíng)的年度項(xiàng)目研制目標(biāo)邁出的關(guān)鍵一步。

IT之家查詢獲悉，該機(jī)型具備飛機(jī)與船舶的雙重特性，能上天、能入海，最大起飛重量達(dá) 60 噸，可載水 12 噸，最小平飛速度為每小時(shí) 220 千米，最大實(shí)用航程可達(dá) 4500 千米。其能夠靈活執(zhí)行滅火、物資轉(zhuǎn)送、通信中繼等多種任務(wù)，是一個(gè)多用途的大型航空裝備平臺(tái)。