摩根士丹利分析師亞當(dāng)?喬納斯是當(dāng)前華爾街最堅定的特斯拉看多者之一，他今日表示，新提出的埃隆?馬斯克萬億美元業(yè)績掛鉤薪酬方案，對投資者而言是一筆“劃算的交易”。

在本周發(fā)布的一份報告中，喬納斯指出，盡管該方案的薪酬數(shù)字高得驚人，但其有助于將馬斯克與特斯拉少數(shù)股東的利益綁定。

喬納斯強調(diào)，特斯拉在機器人領(lǐng)域的長期愿景，是他作出這一判斷的關(guān)鍵因素?！暗拇_，1 萬億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 7.13 萬億元人民幣）是個龐大的數(shù)字，但相較于潛在的市場機遇規(guī)模，這個數(shù)字其實并不算高，”喬納斯在報告中寫道。他進一步補充，人形機器人市場規(guī)模最終可能會“大幅超過”當(dāng)前全球勞動力市場的規(guī)模。

特斯拉觀察人士索耶?梅里特在 X 平臺上分享了喬納斯的觀點，喬納斯在報告中提到：“我們曾設(shè)想過多種場景，在這些場景中，人形機器人市場規(guī)模都能大幅超過當(dāng)前全球勞動力市場的規(guī)模?！?/span>

這位分析師將人工智能驅(qū)動機器人的出現(xiàn)，比作電力帶來的變革性影響，他指出：“在人工智能機器人時代到來前展望未來全球 GDP，就如同在電力時代到來前預(yù)測全球 GDP 一樣（難以估量其潛力）?！蹦Ω康だ倪@一觀點，與“特斯拉未來估值的 80% 可能來自其 Optimus 人形機器人項目”的看法不謀而合。

特斯拉董事會將馬斯克的擬議薪酬方案，與企業(yè)史上最具挑戰(zhàn)性的一系列目標(biāo)掛鉤。這份“2025 年 CEO 業(yè)績獎勵計劃”要求，未來十年內(nèi)，特斯拉的估值需從目前的約 1.1 萬億美元飆升至 8.5 萬億美元，這將使特斯拉成為全球市值最高的公司。

該計劃還對特斯拉的營業(yè)利潤提出明確要求：需從 2024 年的 170 億美元增長至每年 4000 億美元。此外，馬斯克的薪酬還與多項產(chǎn)品里程碑綁定，具體包括：累計交付 2000 萬輛汽車、1000 萬份 FSD 活躍訂閱、100 萬臺特斯拉機器人（Tesla Bots）投入使用，以及 100 萬臺自動駕駛出租車（Robotaxis）投入運營。

特斯拉董事會強調(diào)，馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)能力是實現(xiàn)這些宏偉目標(biāo)的核心。董事會主席羅賓?登霍姆表示，這份薪酬方案將使 CEO 的激勵機制與股東的長期價值保持一致。