《中國制造2025》究竟怎樣引領我國制造產業(yè)的發(fā)展？“互聯網＋”時代將如何改變中國制造業(yè)？我國的制造產業(yè)應該走怎么樣的發(fā)展之路？近日，記者就以上問題采訪了北京市長城企業(yè)戰(zhàn)略研究所所長王德祿、東莞市機器人技術協會副會長羅百輝、蘇州綠的諧波傳動科技有限公司副總經理李謙，請他們談談對“中國制造2025”的認識和理解。

 

　　王德祿：“互聯網＋制造”

 

　　中國制造崛起，引起全球關注。如何評價中國制造的現狀，哪些要素會影響中國制造未來的走向？北京市長城企業(yè)戰(zhàn)略研究所所長王德祿認為，有5個事件與中國制造的走向息息相關：阿里巴巴在美國上市、德國工業(yè)4.0的提出、“互聯網＋”的提出、《中國制造2025》的發(fā)布、對中國制造是否落后德國100年的爭議。

 

　　阿里巴巴上市與德國工業(yè)4.0

 

　　2014年9月20日，阿里巴巴在美國紐交所上市，每股售價68美元，首日報收于93.89美元，市值超過2300億美元，成為美國市場有史以來最大的IPO交易。就在阿里巴巴上市僅僅2個月以后，一篇題為《工業(yè)4.0消滅淘寶只需10年》的文章在網絡盛傳。該文章認為，中國互聯網浪潮隨著阿里巴巴上市達到高潮，工業(yè)4.0時代，當消費者可以直接向智能工廠定制商品且價格更低時，淘寶之類的電商就會覆滅。

 

　　“事實上，德國工業(yè)4.0提出后，我與德國專家有過多次交流，他們很羨慕中國的信息產業(yè)，認為德國信息產業(yè)沒有發(fā)展起來，應該向中國學習，發(fā)展信息產業(yè)。”王德祿表示，工業(yè)4.0就是德國人做的企業(yè)內部信息化，這種信息孤島式的信息化在互聯網時代是沒有價值的。

 

　　“阿里巴巴上市后，中國人認為阿里巴巴是電商，下一步要在行業(yè)信息化方面有所突破。所謂德國工業(yè)4.0正是這樣一種認識發(fā)酵起來的。”王德祿說。

 

　　中國制造是否落后德國100年

 

　　2015年6月6日，中國科學院中國現代化研究中心發(fā)布《中國現代化報告2015》，稱2010年中國工業(yè)經濟水平比德國、英國大約落后100多年。此言一出輿論嘩然，質疑之聲不絕于耳。

 

　　“阿里巴巴和微信是中國的原創(chuàng)，也代表了中國第一次在商業(yè)上引領了全球發(fā)展的趨勢，也是中國未來發(fā)展的空間。但是，這些說中國制造落后德國、英國100年的說法正是在中國電商引領世界的時候提出來的，有點莫名其妙。”王德祿認為，中國制造比德國落后100年的結論，其基礎正是延續(xù)了德國工業(yè)4.0的思維邏輯。從表面上看，《中國現代化報告2015》似乎很嚴謹，完成了世界131個國家1970年至2010年的工業(yè)現代化定量評價，采取了一系列指標進行比較而得出的結論。但需要注意的是，這些衡量指標本身是隨著時代的變遷、制造業(yè)的發(fā)展變化著的，特別是在整個工業(yè)體系快速互聯網化的今天，各種指標是瞬息萬變的。

 

　　在王德祿看來，未來制造業(yè)的研發(fā)、設計、制造、物流、分銷等環(huán)節(jié)都將與互聯網深度融合，表現為全面的開放、碎片化和眾包化，制造模式將會從大規(guī)模批量制造轉變?yōu)槎ㄖ粕a，產業(yè)結構將從線性結構轉變成為網絡結構。這也是我們現在所說的“互聯網＋”。

 

　　“對新的產業(yè)組織模式卻套用老的指標體系進行評價，得出錯誤的結論肯定不準確。因此，說互聯網化程度較高的中國比互聯網化水平較低的德國落后100年結論也就不成立。”王德祿表示。

 

　　中國制造路在何方：互聯網＋

 

　　必須承認，從智能化水平來看，中國制造確實大幅落后德國等該領域的先進國家。但是并不能單獨以智能化這一個指標來衡量中國制造，更不能以此得出中國制造落后德國100年的結論。那么，中國制造到底落不落后？中國制造的下一步又該怎么走？

 

　　“對于這個問題，我十分樂觀。事實上，擺在中國制造面前的無非是兩條路：第一條是電商主導的‘互聯網＋’之路，第二條是傳統(tǒng)的智能制造之路。這兩條路如何取舍，其實也很簡單。”王德祿認為，中國在全球互聯網浪潮中擁有獨特的優(yōu)勢，一是人多，二是中國積累了龐大的制造能力。有人認為這些是包袱，但是從互聯網＋的觀點來看，這是巨大的優(yōu)勢。按照麥特卡爾夫定律，網絡價值同網絡用戶數量的平方成正比，互聯網將中國龐大的人口和生產制造能力聯系起來，加上中國人持續(xù)的創(chuàng)造力，將形成難以估量的巨大市場和能力，這是用工業(yè)時代的線性評估模型無法預測和想象的。以小米為代表的新一代手機企業(yè)充分利用互聯網擊敗了三星、HTC、MOTO等智能手機的強者，有理由相信，在智能可穿戴設備、互聯網汽車等新興的領域，互聯網＋制造模式將會擊敗智能制造模式。