近日，沃爾沃在海外低調宣布該公司已完成旗下第 5000 輛電動重卡交付。該公司自 2019 年起開始交付純電動重卡，目前客戶遍布全球 50 多個國家，累計行駛里程已經(jīng)超過 1 億英里（IT之家注：約 1.7 億公里），作為比較，目前特斯拉 Semi 純電卡車僅交付約 140 臺。

沃爾沃卡車總裁 Roger Alm 表示：“非常欣慰看到第三方運輸公司持續(xù)在不同領域認可沃爾沃電動卡車的優(yōu)勢。沃爾沃的電動卡車可直接用于運輸，為客戶和運輸采購方提供更可持續(xù)、同時符合商業(yè)邏輯的解決方案，許多客戶也正在回購更多車輛，擴展他們的電動卡車隊伍。”

考慮到沃爾沃的先發(fā)優(yōu)勢、特斯拉長達五年多的量產延遲，以及如今單輛售價高達約 42 萬美元（現(xiàn)匯率約合 301.1 萬元人民幣）的“戲劇性”漲價，即便特斯拉真的能在 2026 年（明年）開始量產 Semi 純電卡車，要追趕上沃爾沃似乎也相當困難。

目前，沃爾沃在歐洲已經(jīng)連續(xù)五年穩(wěn)居重型電動卡車市場第一，市場份額達到 47%。而在美國和加拿大，沃爾沃在 2024 年的市場占有率為 40%。