據(jù)界面新聞報道，近日，峰飛航空科技聯(lián)合蒼南縣人民政府、華能海上風場，成功完成全球首次 2 噸級 eVTOL（電動垂直起降航空器）海上風能平臺往返測試飛行。
V2000CG 凱瑞鷗從浙江蒼南 168 黃金海岸線機庫起飛，飛往華能海上風電升壓站平臺，往返 93 公里總用時 32 分鐘，標志著 eVTOL 技術(shù)在海上風電平臺運維領域的低空場景應用取得突破。
據(jù)悉，傳統(tǒng)海上風電平臺運維依賴船舶運輸，離岸 46 公里的海上升壓站運輸單程耗時 4 小時以上。此次試飛的峰飛航空凱瑞鷗航空器采用純電驅(qū)動，抗 7 級風，可全天候運行，無需擴建碼頭即可“點對點”直達升壓站平臺，僅用 16 分鐘完成單程飛行，效率提升 10 倍以上。
IT之家查詢獲悉，V2000CG 凱瑞鷗由峰飛航空自主研發(fā)，純電動力，無人駕駛，最大起飛重量 2 噸，最大商載 400 公斤，巡航速度最高 200 公里每小時，適用航程 200 公里。其結(jié)合垂直起降和固定翼巡航功能，便于靈活部署，主要用于低空物流、緊急物資運輸和應急救援。
值得一提的是，該產(chǎn)品是全球首架獲頒適航“三證”（TC、PC 和 AC）的噸級以上 eVTOL（電動垂直起降）航空器。今年 8 月，V2000CG 凱瑞鷗完成全球首次 2 噸級 eVTOL 海洋石油平臺飛行。
