據(jù)外媒 TechCrunch 報(bào)道,Waymo 于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布本周起將在丹佛和西雅圖投放捷豹 I-Pace SUV 和極氪的廂型車,這是公司在美國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃中的最新一步。
這批車輛初期將由人工駕駛,隨后再啟動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試。該公司向 TechCrunch 表示,希望明年在丹佛推出無(wú)人出租車服務(wù),并在西雅圖大都會(huì)地區(qū)一旦獲批就盡快上線。丹佛和西雅圖天氣條件更為復(fù)雜,Waymo 借此能在雪天、風(fēng)中和雨中檢驗(yàn)技術(shù),而在鳳凰城等地很難遇到這樣的環(huán)境。
除了這些城市,Waymo 也在不斷探索新市場(chǎng)。公司此前曾把車輛帶到費(fèi)城進(jìn)行“試運(yùn)行”,并計(jì)劃把類似的嘗試擴(kuò)展到拉斯維加斯、圣迭戈、休斯敦、奧蘭多和圣安東尼奧。
據(jù)IT之家此前報(bào)道,去年 10 月,極氪 CEO 安聰慧表示,極氪聯(lián)合 Waymo 打造的無(wú)人駕駛出行機(jī)器人已經(jīng)在國(guó)外路試,將是全世界首款大規(guī)模量產(chǎn)交付的原生無(wú)人駕駛汽車。
早在 2021 年,極氪就與 Waymo 達(dá)成合作,并為其生產(chǎn)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車。該車型基于極氪智能出行平臺(tái) —— 浩瀚-M(SEA-M)架構(gòu)打造,由極氪歐洲創(chuàng)新中心(CEVT)設(shè)計(jì)與研發(fā)。
去年 7 月,Waymo 已將一批極氪電動(dòng)迷你面包車運(yùn)到美國(guó),用于其無(wú)人駕駛出租車服務(wù),搭載了 Waymo 第六代傳感器套件。