據(jù)路透社報(bào)道，Uber 宣布將向電動(dòng)車制造商 Lucid 投資 3 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 21.54 億元人民幣），作為雙方自動(dòng)駕駛出租車合作的一部分。根據(jù)協(xié)議，首批服務(wù)將于明年下半年在美國一座主要城市上線。

受該消息推動(dòng)，Lucid 股價(jià)在盤前交易中大漲逾 56%，至 3.58 美元。Lucid 還表示，已提議將 A 類普通股按 1 比 10 進(jìn)行反向拆股。

Uber、Lucid 和 Nuro 在聯(lián)合聲明中表示，自 2026 年起的六年內(nèi)，Uber 將采購并部署超過 2 萬輛 Lucid Gravity SUV，這些車輛將搭載初創(chuàng)公司 Nuro 提供的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

根據(jù) Lucid 提交給美國證券交易委員會(huì)的另一份文件，Uber 將在 Lucid 與 Nuro 兩家公司投入數(shù)億美元，其中 Lucid 將獲得 3 億美元。

Uber 此舉標(biāo)志著其重返自動(dòng)駕駛出租車市場。2020 年，Uber 曾全面撤出自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而與包括 Waymo 和 Aurora 在內(nèi)的多家技術(shù)公司合作。

此次與 Lucid 的合作，是繼 4 月 Uber 與大眾簽署協(xié)議之后的又一重要進(jìn)展。屆時(shí)，大眾將向 Uber 提供 ID.Buzz 電動(dòng)車，用于明年在洛杉磯的商業(yè)化試運(yùn)營。

不過，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化遠(yuǎn)比預(yù)期更為艱難。高昂的成本、嚴(yán)苛的監(jiān)管政策以及聯(lián)邦調(diào)查，讓包括通用旗下的 Cruise 在內(nèi)的多家公司被迫退出。

特斯拉在經(jīng)歷多年跳票后，于上月在得州奧斯汀啟動(dòng)小規(guī)模試點(diǎn)，僅部署了約 12 輛 Model Y SUV。CEO 馬斯克表示，今年內(nèi)將迅速把服務(wù)拓展至更多城市。

Waymo 則一直采取謹(jǐn)慎擴(kuò)張策略，目前在多個(gè)城市運(yùn)營約 1500 輛自動(dòng)駕駛車隊(duì)，本月其累計(jì)自動(dòng)駕駛里程已突破 1 億公里。

Lucid 和 Nuro 透露，雙方合作研發(fā)的 Robotaxi 原型車已經(jīng)在 Nuro 位于拉斯維加斯的封閉測試場實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

Lucid 臨時(shí)首席執(zhí)行官 Marc Winterhoff 表示：“我們正走出以電動(dòng)車技術(shù)為核心的傳統(tǒng)路徑，拓展合作，探索此前未涉足的新領(lǐng)域?！?/span>

Nuro 由前 Waymo 工程師創(chuàng)辦，目前已從研發(fā)“最后一公里”配送車輛，轉(zhuǎn)向?yàn)樯逃门c乘用車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁 Dave Ferguson 說：“我們也在與其他整車制造商密切洽談，計(jì)劃將 Nuro Driver 集成到面向終端用戶銷售的私人汽車中。”